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高鐵特約小黃生意好 一般運將攔截「搶客」
高鐵台中站有計程車業者和高鐵簽約，排班數量之大，假日隨時維持五、六十輛的排班車次，運將看中的就是客源穩定、專人管理，但才隔沒幾公尺，旁邊就是一般計程車的載客區，最多能停五輛。不過這一區的運將等好久，就是等不到客人上門，運將必須主動出擊，走到乘客出口處引導攬客，一個下午可能才載到一組散客，有運將抱怨，都是因為之前有其他運將亂喊價，才會嚇跑一堆乘客，很多人都改搭高鐵特約計程車。
遊客剛走出高鐵一樓候車區馬上就有，好幾名運將站在門口，搶先攔截搭小黃乘客。但他們都不是高鐵特約運將，實在是因為生意難做，必須主動出擊引導乘客，因為乘客沿手扶梯到一樓，左轉到了出口，最先看到的是特約車隊，生意好到一班接著一班開，但是往左邊看突然變得冷清，非高鐵特約小黃停路邊，等不到客人靜悄悄。這一邊是高鐵特約停等區，一次有五六十輛的計程車等候，而這一邊是計程車招呼站，一次能停五輛，但數量遠不及特約等候區的十分之一。儘管是合法計程車招呼站，不過幾乎沒什麼乘客走過來，好不容易終於等到一組人上車，但這也只是一整個下午才等到的成果。
非特約排班運將：「之有有司機都亂喊價，不按表收費，那...因此有很多客人，對這一邊的排車車的印象有負面的。」反觀高鐵特約載客區，滿滿的好幾排，運將說寧願花時間等待，看準的就是客源穩定，有專屬人員管理，屏東東港農地貸款房子信用貸款增貸利率多少免費諮詢試算招呼高鐵乘客上車，更不必開車在外風吹日曬辛苦找客人。小黃運將搶排班，儘管一個月要繳百元清潔費，但公司和高鐵長期簽約，看看密密麻麻的計程車，一有高鐵班次來就狂出班，對比路邊排班區，能拉到幾個散客算幾個，運將載客心情180度大不相同。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/高鐵特約-黃生意-般運將攔截-搶客-120750518.html
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